1, træthedsslid
På grund af den langsigtede belastningsvekselvirkning vil delens materiale gå i stykker, hvilket kaldes træthedsslid. Revner begynder normalt med en meget lille revne i metalgitterstrukturen og øges derefter gradvist.
Løsning: Det skal bemærkes, at spændingskoncentrationen af delene skal forhindres så meget som muligt, så spalten eller tætheden af de matchende dele kan begrænses i henhold til kravene, og den ekstra slagkraft vil blive elimineret.
2, Plast slid
I drift vil interferenspasningsdelen blive udsat for både tryk og drejningsmoment. Under påvirkning af de to kræfter vil delens overflade sandsynligvis undergå plastisk deformation, hvorved pasformens tæthed reduceres. Det er endda muligt at ændre interferenspasningen til spaltepasningen, som er en plastikslid. Hvis muffehullet i lejet og tappen er en interferenspasning eller en overgangspasning, vil det efter plastisk deformation føre til relativ rotation og aksial bevægelse mellem lejets indvendige bøsning og tappen, hvilket vil føre til akslen og mange dele på akslen, der ændrer hinandens position, og vil forringe den tekniske tilstand.
Løsning: Ved reparation af maskinen er det nødvendigt omhyggeligt at kontrollere kontaktfladen af interferenstilpasningsdelene for at bekræfte, om den er ensartet, og om den er i overensstemmelse med forskrifterne. Uden særlige omstændigheder kan interferenspasningsdelene ikke skilles ad efter ønske.
3, slibende slid
Dele har ofte små hårde slibemidler fastgjort til overfladen, hvilket resulterer i ridser eller skrammer på overfladen af delen, som vi normalt betragter som slibende slid. Den primære form for slid på landbrugsmaskiners dele er slibende slid, såsom ved markdrift, har motoren på landbrugsmaskiner ofte meget støv i luften blandet ind i indsugningsluftstrømmen, og stemplet, stempelringen og cylindervæg vil blive indlejret med slibemiddel, i færd med stempelbevægelser, vil ofte ridse stemplet og cylindervæggen. Løsning: Du kan bruge støvfilteranordningen til at rense luft-, brændstof- og oliefiltrene i tide, og det brændstof og den olie, der skal bruges, udfældes, filtreres og renses. Efter indkøringstesten er det nødvendigt at rense oliepassagen og udskifte olien. Ved vedligeholdelse og reparation af maskiner vil kulstoffet blive fjernet, i fremstillingen skal valget af materialer have en høj slidstyrke for at fremme overfladen af delene for at forbedre deres egen slidstyrke.
4, mekanisk slid
Uanset hvor høj den mekaniske dels bearbejdningsnøjagtighed eller hvor høj overfladeruheden er. Hvis du bruger et forstørrelsesglas til at kontrollere, vil du opdage, at der er mange ujævne steder på overfladen, når den relative bevægelse af delene, vil det føre til vekselvirkningen mellem disse ujævne steder, på grund af friktionens virkning, vil det fortsætte med at skrælle metallet af på overfladen af delene, hvilket resulterer i, at delenes form, volumen osv. vil fortsætte med at ændre sig, hvilket er mekanisk slid. Mængden af mekanisk slid er relateret til mange faktorer, såsom mængden af belastning, den relative hastighed af friktionen af delene. Hvis de to slags dele, der gnider mod hinanden, er lavet af forskellige materialer, vil de i sidste ende føre til forskelligt slid. Hastigheden af mekanisk slid ændrer sig konstant.
I begyndelsen af brugen af maskiner er der en kort indkøringsperiode, og delene slides meget hurtigt på dette tidspunkt; Efter denne tidsperiode har koordineringen af dele en vis teknisk standard og kan give fuld spil til maskinens kraft. I en længere arbejdsperiode er det mekaniske slid relativt langsomt og relativt ensartet; Efter en lang periode med mekanisk drift vil mængden af slid på dele overstige standarden. Forringelsen af slidsituationen forværres, og delene vil blive beskadiget i løbet af kort tid, hvilket er fejlslidperioden. Løsning: Ved forarbejdning er det nødvendigt yderligere at forbedre nøjagtigheden, ruheden og hårdheden af delene, og installationsnøjagtigheden skal også forbedres for at forbedre brugsforholdene og nøje implementere driftsprocedurerne. Det skal sikres, at delene altid kan være i en relativt god smøretilstand, så ved start af maskineriet skal du først køre med lav hastighed og let belastning i nogen tid, danne oliefilmen helt, og derefter køre maskineriet normalt, så sliddet på delene kan reduceres.
Indlægstid: 31. maj 2024